KTÜ’den dolmuş düzenlemesine hem destek hem öneri

Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ), Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin şehir merkezindeki toplu ulaşımı daha düzenli hale getirmek amacıyla hayata geçirdiği dolmuş düzenlemesine destek verdi.

KTÜ Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı öğretim üyelerinden Prof. Dr. Muhammet Vefa Akpınar, yaptığı değerlendirmede Meydan Köprüaltı’nın uzun yıllardır dolmuş bekleme alanı olarak kullanıldığını ve bu durumun şehir içi trafiğin en yoğun noktalarından birini oluşturduğunu belirtti.

Akpınar, Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin aldığı kararla birlikte Köprüaltı ve Postane önündeki dolmuş duraklarının şehir merkezinden kaldırılarak yeni depolama alanlarına taşındığını, söz konusu alanın ise park ve yeşil alan olarak düzenleneceğinin açıklandığını ifade etti. Yeni uygulamayla dolmuşların yalnızca belirlenen noktalarda yolcu indirip bindirdiğini kaydetti.

Yapılan düzenlemenin şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacağını vurgulayan Akpınar, egzoz kaynaklı karbonmonoksit salınımının ve korna dahil olmak üzere gürültü seviyesinin düşeceğini, toplu ulaşımın daha sistemli hale geleceğini ve kent merkezinde yeni sosyal alanların oluşacağını dile getirdi.

Kentsel alanların çevreye duyarlı biçimde planlanmasının akıllı şehir politikalarının temel unsurlarından biri olduğuna dikkat çeken Akpınar, bu tür uygulamaların “Sürdürülebilir Kentiçi Ulaşım Politikaları” kapsamında da öncelikli başlıklar arasında yer aldığını söyledi.

Daha önce Uzun Sokak ve Maraş Caddesi’nin trafiğe kapatılmasıyla birlikte gürültü kirliliğinde azalma ve sosyal yaşam kalitesinde artış yaşandığını hatırlatan Akpınar, Köprüaltı’ndaki dönüşümün de benzer sonuçlar doğuracağını ifade etti. Özellikle binaların üst katlarında gürültü şiddetinin daha fazla hissedildiğini belirten Akpınar, alanın yeşil alana dönüştürülmesiyle şehir merkezinin daha yaşanabilir bir yapıya kavuşacağını kaydetti.

Yeni düzenlemede yolcuların duraklara erişim mesafesinin 500 metre yarıçapı içinde kalacağını vurgulayan Akpınar, bu nedenle uygulamanın mağduriyet oluşturmayacağını belirtti.

Ayrıca, kapatılan alanda hizmet veren dolmuşların yeni güzergâh ve kalkış noktalarına ilişkin bilgilendirmelerin internet sitesi, mobil uygulamalar ve duraklardaki panolar aracılığıyla yapılmasının faydalı olacağını ifade etti.

Prof. Dr. Akpınar, alınan kararın Trabzon şehir merkezine yönelik yerel akıllı şehir stratejisinin somut bir adımı olduğunu ve uzun vadede sürdürülebilir sonuçlar doğuracağını sözlerine ekledi.